あけめでた

はいど〜もぉ。
ブログは、今日になって新年の挨拶です。遅れまくり…orz

新型のCU型アコさん２発目ですｗ
ちゃんと描き込んだものが、あるんですけど、どっかのPCに出張中っぽい（汗
年末の少ない時間使ってセコセコと仕上げたんですけどねぇ。

結局、CUBEも描けなかったし、
今も修羅場で息抜きにブログの記事書いてるけど、
まー暫くはボコスカ車は描けなさそう…。
それでも月に３回ぐらいは更新していきたいですね☆

我が家の車はいたって元気。
フィットは、26万キロを走行になりました！
わぁ！もう中古としての価値が無い（；＿；）
仕事で酷使しすぎ…。
それでもメンテはちゃんとやってます！

国内の車事情（世界規模だけど）は、寒い限りだけど、
車を持つ憧れを失わなければ、いつか購入するチャンスは巡ってくるハズ！
景気Vターン目指して今年もがんばりましょう！


年末にひょっこり帰ってきた家族の一人が、
おおよそ本人の口からは発せられる事のない車名を口にした。

『MR-Sってどんな車？』

一同沈黙。

軽く説明すると、ちっこいスポーツカー（笑
２ペダルでシーケンマニュアルトランスミッション（SMT）を搭載するグレードがあり、AT限定免許でもMT顔負けのピックアップの良さを生かしたドライビングが可能。

エンジンは1.8Lの1ZZ-FEを搭載。トヨタでは幅広く使われているエンジンだが、140馬力と控えめ。
しかし、僅か1ｔの車重には、これでも十分で、低重心なボディはそのパワーを余すことなく使い切ってくれる。

大排気量の車相手に最高速勝負を挑むのは無謀だが、スタートダッシュでは確実にMR-Sに分がある。ステージを限定すれば最高に楽しいドライブを提供してくれる。

…とまあこんな感じ。
発売当初のCMソングが、西城秀樹もカバーした『エンリコ：バイラモス』ですね。
今でも強く記憶に残ってます。
雑誌へ車を描いて投稿したのも、実はMR-Sが最初だったのですねｗ

友達と共同でHPをやっていた頃、のHP名が『MR-Street』だったりｗ
その友達は『スズキのMR-wagon Sport』買いました。
一連の流れは偶然なんですけど…ははは。

さて、その思い出の車。
家族の一人が口に出し、なんとも運命を感じます。
もしかしたら、ふと所有する機会があったりするのか!?

初期型は、中古で100万以下と超リーズナブル！
情熱は…まだ消えていない！